（1）规划区位于凤城高密市姜庄镇，北靠青银高速出入口，东临夷安大道，交通便利，地理位置优越。

规划区属高密市工业用地，约2850亩，东至小辛河，西至夷安大道，北至建源路界限。

规划区属高密市工业用地，基地内地势平坦，建筑物较少，道路划分明确，规划本着因势利导的原则，将贯穿园区的主要道路，从工程设计、景观营造等方面充分考虑，改造为富有高密特色的高级生态景观大道，突出地方特色美化园区的自然环境。

规划区内现状人口主要为周边村庄居民。

1、规划区内现状建设量较少，主要为沿夷安大道分布的民房和三类工厂，基本没有保留价值，规划建议进行对区内建筑进行拆迁后，统一规划。

2、整个规划区地势平坦，路网发达，用地较完整，适宜进行开发建设，但地势较低洼，防洪排涝应作重点处理。

规划区内现状建筑性质一般与用地性质相同，以工业厂房为主。住宅以农村独栋私宅为主，工业用地的工业建筑占总的建筑比例较大，分布的工厂，建筑质量一般.

规划区为未开发区域，基本上没有公共设施配设。

现状道路虽然较多，但路况较差，道路两旁建设较为杂乱，未能适应未来发展的需要，随着环城公路的改线，道路系统需全面改造。

元亨·国际物流园北靠潍坊经济技术开发区，东南与青岛日照相邻，区内有铁路，高速公路，北有森达美港口，随着环渤海蓝色经济圈的发展态势，区位优势更为特出。

随着高密市经济快速的发展，在全国在新一轮产业转型的大背景下，具有土地资源丰富、环境良好等后发优势，有利于发展高新技术产业的配套行业，对促进高密由中小城市转化为大型城市有一定的宣传作用。

本规划区地势平坦，道路纵横，易形成有特色的工业园区，构筑新型产业运作平台，可以迅速成为山东乃至华东地区最大的物流平台。

持续基础设施建设的投入，大大改善姜庄镇的投资环境。除大力建设交通设施将运输、供水、供电、通信、污水处理、金融服务等基础设施健全和完善。良好的政府形象和规范的办事制度使投资者感到放心和满意。

分区原则一：以提升城市形象，展示城市魅力为主要原则，物流园建成后必将打造成为高密市的新名片。

分区原则二：以优化交通流线，避免相互干扰，车流大的功能分区，临大道布置，车流小的临河放置。

分区原则三：合理搭配建筑群体组合，提升建筑的整体档次。

钢材物流区 位于基地东北角，离青银高速最近，是整个物流园的核心项目，是一期优先开发项目，对于展示整个物流园形象，起到重要的带动作用。主营型材，板材等各种材料，在基地外侧便于大型车辆进出停放，方便运输。

五金建材市场 位于钢材物流区北侧，分为五金区和建材区，可以满足各类商品的交易，临近夷安大道方便车辆进出。

义乌小商品市场位于五金建材市场北侧主要是小商品交易批发，物流存储的集散地，引进义乌的管理模式，以大宗商品买卖为主，本地特色商品可以这里发往全国各地。

综合配套服务区位于基地最北侧，配有大型超市商场，以及商业公寓以及配套生活小区，主要解决整个物流园工作人员以及客户的餐饮娱乐住宿等要求，对于带动周边第三产业和服务业有重要意义。

仓储物流区位于基地最北侧，主要进行各种货品的储藏，运输。

纺织物流区位于五金建材西侧，主要进行纺织品的交易和存储运输，高密是我省重要的纺织大市，物流园做大做强后，可以为纺织业减少销售压力。

保税区位于基地最西侧，东临小辛河。位置相对独立，这是由于其功能的相对独立而决定的，主要有海关办公大楼，交易区，保税库等。

综合加工区位于基地西南角，主要为地方小的加工企业提供生产场所。是小作坊小企业的孵化器，能带动地方小型加工业的振兴。

1、 以区内道路为依托，中央核心区绿化主轴、绿化水轴为绿化主体，以进园大道、入园大门，以道路绿化为景观次轴，串起大小不等的广场和建筑，形成元亨·国际物流园绿地及开放空间系统。

2、绿化景观次轴

园区规划了多条绿化景观次轴，分别是沿进园大道和主要道路布置。主要是通过道路绿化和行道树形成两条林荫大道，特别注重进园大道中央绿化带的植物配置，将高压线塔对景观的影响减至最低，变劣势为优势。道路两侧应种植冠密荫浓的树种，如：榕树科植物、行道芒、木棉、桃花芯木等，进园大道中央绿化带宜以乔木为主，辅以花灌木，形成空间层次鲜明、疏密有间的绿化韵律空间，突出色相与季相的变化，展现无限生机与活力。